採用情報
バイクのロードサービスから、大型車両の陸送まで幅広い車両を全国にお届けしています。
事故や故障で困っている人を助けたい！珍しい高級車が好き！単純に運転が好き！・・・etc
十人十色のやりがいを感じているスタッフがトータスカーアシスタンスでは働いています。いろんな働き方ができるように、働く時間やキャリアステップ、もちろんお給料のことだって、是非面接のときにお気軽にご相談ください。あなたのペースに合わせた働き方が、きっとトータスで見つかるはずです。
★応募はこちらから★
募集要項
| 職種 | ロードサービス隊員 |
| 資格 | ★要普免許 （AT限定可） |
| 仕事内容 | 東京都内を中心にロードサービス隊員として活躍して頂きます。 ・一番多いお車のトラブル・バッテリー上がりの現場対応 ・レジャー施設で故障したお車の積載搬送 ・事故現場で損傷が大きい車両のレッカー搬送 ・大型車両の出張修理 ・乗用車・大型車両・バス問わず、横転車両などの引き起こし ・ポルシェやフェラーリなどの陸送搬送 などなど、さまざまな車のトラブルや回送に携わります。 急を要する車のトラブルなんて、なんだか大変そう・・・と言われがちですが、困っているお客様から「ありがとう」と言われると喜びもひとしおです。 OJT研修で未経験者も経験者も会社に慣れるまでしっかりサポートいたします！ ↓↓未経験の方のキャリアイメージはこちら↓↓ |
| 勤務地 | 【東京】東京都江東区新木場/世田谷区玉堤/港区芝/足立区青井/練馬区石神井台 【福岡】福岡県博多区吉塚 |
| 勤務時間 | 勤務時間：8:00～22:00 シフト制／実働8時間 ＜例＞ 8：00～17：00/基本シフト 10：00～19：00/基本シフト ※休憩1時間 |
| 給与 | 月給：25万円～40万円 ※経験・能力などを考慮し、相談の上決定いたします。 【手当】 ★案件ごとにインセンティブあり★ ・交通費支給（月3万円迄） ・残業手当全額支給 ・大型免許手当 ・レッカー手当 【昇給】 年1回 【賞与】 年2回 7月・12月 【年収例】 725万円／30代／入社8年目／大型レッカー乗務（月給35万円+手当+賞与） 630万円／40代／入社3年目／大型レッカー乗務（月給35万円+手当+賞与） 550万円／30代／入社5年目／小型レッカー乗務（月給30万円+手当+賞与） |
| 休日休暇 | 週休2日制（シフト制） ※『4日出勤→1日休み→4日出勤→2日休み』 の繰り返しシフトです。 有休も取得しやすいと大好評です。 【有給休暇】 10日 ※入社6年目以降20日 ★有給消化率100％ 【休暇制度】 ・慶弔休暇 |
| 福利厚生 | 【試用期間】 2ヶ月／契約社員 東京 時給1200円～1400円 福岡 時給1000円 【保険制度】 ・健康保険 ・厚生年金 ・雇用保険 ・労災保険 【受動喫煙体制】 ・屋内全面禁煙 ・労災上乗せ保険への加入 ・制服貸与 ・各種運転免許や資格取得支援／AT免許のMTへの切替えもOK ・各種技術勉強会あり ・経営層との面談＆ミーティング ・従業員アンケート実施 |
職種紹介
ロードサービス隊員
車のトラブルの現場対応やご指定先までの搬送を対応します。運転スキルや接客スキルが身に付きます。
請求業務・総務部
作業内容を精査し、各クライアントに費用を請求します。PCスキル必須です。服装自由です。
コールセンターオペレーター
多数のクライアントからの依頼・見積もり・問合せを受けます。PCスキルの他トークスキルが身に付きます。服装自由です。
隊員のキャリアイメージ
Career
未経験者からのキャリアイメージ
※希望や習得状況に合わせたステップアップができます。
※経験者の場合には、経験に応じてキャリアステップをご提案いたします。
1年目
入社～2か月目
研 修
先輩社員と相乗りし以下を重点的に研修を行います。
未経験者のフォローもばっちりです。
3～6か月目
テスト
営業所長と1日相乗りし作業を採点してもらいます。
テストに合格するまで先輩社員と現場を回るので、どんどん知識と経験を吸収できます。
＜平均的な合格目安＞
3か月（遅くても6か月くらいです。）
～1年目まで
一人乗り
ポルシェなどの高級車、テスラなどの電気自動車の現場対応などいろんな外国産車両の対応も増えます。
また先輩社員の難案件をお手伝いしたりなど、搬送作業に携わる機会も増えます。
2年目
現場対応に自信が出てきたら・・・
中型免許がない人
中型免許取得・限定解除を行いに合宿へ。
※貸付制度あり ※諸条件あり
3~4年目
免許がある人・取得をした人
積載車やレッカー車にチャレンジできます。再び先輩社員と相乗りし、研修＆テストを行います。
積載車にチャレンジ
珍しい外国車や高級車に触れる機会が増える積載車。車好きにはたまらない搬送車両です。遠方に車両をお届けする機会も多いので運転することが好きな方にも向いています。
レッカー車にチャレンジ
事故車のレスキューで大活躍する搬送車両です。困っているお客様に感謝される機会も多く、渋滞も解消させるなどやりがいを感じられます。
さらに技術を身に着けたい人は玉掛・小型移動式クレーン免許等も会社負担で取得でき活躍の場を大きく広げられます。
中型レッカー車にチャレンジ
積載車とレッカー車をマスターしたら中型レッカー車にチャレンジ。4ｔ車程度の中型貨物を取り扱います。ステップアップするとインセンティブも大幅に増えるので、よりやりがいを感じるはず！
さらに技術を身に着けたい人は玉掛・小型移動式クレーン免許等も会社負担で取得でき、さらに活躍の場を広げられます。
5年目
未経験者から先輩社員になる頃です。
新入社員からアドバイスを求められるかもしれませんね。
かっこいい先輩により近づくために大型車両の搬送にも興味が出てくるかもしれません。
大型レッカーにチャレンジ
運転技術や貨物車両の取り扱い方法などよりディープな知識と経験が身につきます。
大型レッカーで大型車両をけん引するダイナミックさが気持ちいい・・・！といった先輩の声多数。レッカー全国大会で技術を披露する、なんてことも？！
先輩社員の声
中山 裕治
Q 若い隊員との接し方で気をつけていることはありますか？
心がけていることは特にないんですよね。言いたいことは言うタイプなので。（笑）
必要以上にプライベートな話もしますし。若い子が入ってきても、自分が接するのに困るくらい年の差を感じることは全然なくて、まだ大丈夫かなと。
Q 土地柄、高級外車なども多いと思うのですが、大変なことはありますか？
大変なことも確かに多々ありますが、普段から仕事をちゃんとこなしていれば慣れてくるので。車のユーザーさんは、車のメーカーやディーラーに怒ることはあっても、基本的に最初から隊員に怒りをぶつけたりはしない。僕らは臆して現場に行くことはないので、あとは事故などで精神状態が不安定な方への接し方に気をつけていれば、トラブルは起きないと思っています。
宮西 貴志
Q 入社の経緯は？
前職で働いている際に車が止まってしまって、困っている時に来てくださったのが三加さん。車を運ぶ際に車内で色々お話をさせていただきまして、会社のこととか、自分のこととか色々話してもらって、その時にこんな仕事もあるんだなと思いました。本当にそれまではレッカーという仕事に触れる機会もなかったから、全然ロードサービスという仕事があること自体知らなかった。実際に体験したことで、車を助けて、人を助けて、不安な気持ちを和らげることができるって素晴らしい仕事だなと思って。その時ずっとテンパっていたので。（笑）
その後、転職を考える中、トータスのサービスを受けた当時の明細書を目にして、三加さんのことをふと思い出しました。それでちょうど求人があったので応募させていただき今に至ります。
Q 入社前と入社後のギャップはありましたか？
入社前は大雑把なイメージで、車を運ぶだけというイメージだったが、お客様が車で困っている状況が全て。知識が必要だし、会社としての決まり事も大事。やることも覚えることも多いので意外としっかりしているなと思いました。当たり前なんですけど。（笑）車によって対応ひとつ違うのは驚きました。
上田 智香
Q 具体的な仕事内容について教えてください
保険会社やディーラーさんからの電話を受けて、隊員さんにその内容を伝えて、入力をする。主にその繰り返しですね。
直接お客様と話すことはないので、電話応対でストレスを感じることはありません。電話のない時間帯は待機。他のオペレーターと和気藹々と話したりしています。
Q 仕事で大切にしていることはありますか？
協調性とコミュニケーションですね。自分が最初に受けた案件について、後から別の人が電話を受けたりすることもある。
自分のことだけに集中していると、後々の処理の際に関わってきたりするので、常に情報を共有するようにアンテナを張っています。
自分が電話をしている際にも、今無線でこんなこと言ってるなとか聞こえてくるので、なるべく聞き漏らさないように心掛けています。
